Apr 03

Kantronics KAM repairing

קטע מתוך אתר IK5PWC (תודה ללוקה):

“DVD תיקון

היקר שלי Kantronics כל מצב הוא מודל די ישן: אני זוכר שקניתי יחידה זו בעצרת נקניק איטלקית מפורסמת ב 1991, מצויד ב 4.0 גרסת הקושחה שמאוחר יותר אני שדרוג 5.0 באמצעות הצעה מיוחדת מהמשווק האיטלקי (קבלתי את כל שבבים הנחוצים ישירות מהיצרן בארה"ב). נכון לעכשיו, KAM שלי הוא באמצעות 6.0 הקושחה.

עבודת Kantroniks
שלי “חווה” KAM

בעבר מכשיר זה היה בשימוש בכבדות: בתחילת התחלתי לשחק עם מצבים דיגיטליים HF, בעיקר על RTTY אלא גם במנות וAMTOR (יש לי כמה QSL למי AMTOR qso ממדינות שבימינו הם קשים להשגה בSSB!). במהירות עברתי לPacket VHF במהירות המדהימה של 1200 באוד (באותם ימים השתמשנו באוד לא bps כדי למדוד את מהירות נתונים). תוכנת המסוף הראשונה שלי הייתה YAPP המפורסם (יחד עם פרוטוקול הורדת YAPP), לאחר מכן הייתי לזמן מה TPK הצרפתי סוף הסוף לנחות לTST הנפלא, נכתב על ידי IK1GKJ איטלקית. הייתי הרבה מתקן PBBS שאיפשר לי להיות באוויר גם כאשר הייתי עסוק בפעילויות אחרות: אני עדיין זוכר את האושר שלי כשראיתי את STA LED מהבהב, שהודיע ​​כי הודעה חדשה חיכתה בתוך PBBS KAM.
כמובן עולם חם התפתח ב90s האחרון: בתחילת היו ממשקים פשוטים המבוססים על מעגל מתישב אבל, מחשבים וכרטיסי קול הפך יותר ויותר חזק, רב OM (אחד בשביל כולם, JE3HHT) כתב תוכנה כדי לפענח מצבים דיגיטליים באמצעות כרטיס קול של מחשב משותף. כל תוכנות אלה שנעשו KAM החזק שלי קצת מיושן בעולם HAM המודרני: כך, אני כבוי KAM שלי גם בגלל העניין שלי במצבים דיגיטליים לא היה כל כך חזק כמו בעבר (המצב הדיגיטלי בלבד, כי אני משתמש ביותר כיום של פעמים הוא CW!).
KAM שלי לא היה מחזיר אותו לתיבת שלו: זה תמיד היה נוכח בצריף שלי ומחובר לRTX שני, גם בגלל 12 קטבים האנלוגיים מסננים עדיין עובד ממש טוב.

הבעיה

יש לי את “רע” הפתעה לאחרונה, לאחר הנדסה מחדש צריף: KAM שלי לא התחיל אחרי חיבור מחדש את כל הכבלים. לאחר מעבר על היחידה, רק rightest הוביל בסרגל המנגינה הייתה וביחידה לא קיבלה פקודה כלשהי מהיציאה טורית; או, לומר בדרך הנכונה, לפעמים יש לי תווים מוזרים בתכנית מסופי מיידית לאחר מעבר על KAM.
בהתחלה חשבה שTNC שלי נשאר ב מארח מצב מאז התכנית אני משתמש (XPWIN, ישן, אבל נחמד, ועכשיו אפילו בחינם!) משתמש במצב מארח לדבר עם KAM. אני עשיתי איפוס חומרה כדי לשחזר את ברירות המחדל של היצרן, אבל זה פנה לשום זמין והיחידה עדיין לא הגיבה. רק כדי להבהיר טובה יותר את הבעיה, זה היה כמו מחשב אישי אותו כאשר הוא לא יכול לטעון את מערכת ההפעלה (i.e. הקושחה KAM).
אני גם ניסיתי הסרת E2PROM אשר מאחסנת תצורת KAM, אבל שוב לא קרה דבר.

הפתרון

התחלתי לחשוב שהגיע זמן לפרוש KAM היפה שלי אחרי יותר מ 10 שנות שירות, altought הייתי ברור אומלל לכך (כמו כל בשר החזיר אני אוהב את המכשירים שלי).

KAM Capacitors
קבלים KAM

הפעם האחרונה שניסיתי את הכרטיס שלי, שמחפש באינטרנט, אבל הייתי די בטוח שאני לא הצלחתי למצוא שום דבר על בעיה ספציפית זו, גם בגלל שאני לא יודע איזה חיפוש מילה להשתמש. אבל אינטרנט זה מקום רחב באמת וכך, באתר האינטרנט של Kantronics, מצאתי את שאלות נפוצות המתארות אשמה דומה לשלי: הבעיה הייתה קשורה ל “תווי אשפה” נשלח על חיבור הטורים (ואני ראיתי את התווים אלה, alought באופן אקראי) וKantronics מציע שינוי שני קבלים (בשם C42 וC43, ממוקם בחזית) אשר יכול להיות יבש לאחר כמה שנים של שירות. CAPS אלה הם חלקים של מתח השלילי גנרטור מעגל (יש צורך במתח -5V על ידי שבבים רבים בkam, קודם כל הממשקים הסידוריים).
אני הייתי מאוד שמח על כך שמצאתי פתרון: היום לאחר, בסוף יום העבודה שלי, הלכתי לחנות אלקטרונית מקומית וקניתי שני קבלים שהחלפתי מאוחר יותר בערב: הייתי מאוד מאוכזב כשגיליתי ששום דבר לא קרה ושKAM שלי עדיין סרב “כדי לבצע אתחול”!

KAM schematic
מתח שלילי גנרטור סכמטי

Suddently נזכרתי שאני כבר למדתי לאלקטרוניקה (מאוחר יותר altought מומר לטכנולוגיית מחשב) ואז התחלתי לחפש בסכמטי KAM (זמין עם המדריכים המקוריים) מנסה לברר את הבעיה. בהתבסס על הצעת Kantronics, הסתכלתי על מעגל וסת מתח וגיליתי שזה לא היה עובד כצפוי, כי במסוף הקלט של VR2 (79L05) היו רק -1,5V וכך היה די קשה לי -5V במוצא.

המתח השלילי שנוצר ב “דרך קלאסית” מתחיל עם מתנד נמל היגיון שמניע את הטרנזיסטור שני BJT (Q10 PNP וQ11 NPN) ש, אחד בתורו, לטעון ולפרוק את קבל C43, מחובר לכניסת VR2 ועל הקרקע תוך שימוש בשתי דיודות.
בדיקה מהירה עם מודד שלי הראתה שיש משהו לא בסדר עם Q10 וQ11 בגלל BJT אחד תמיד היה “ON” ואילו השני היה תמיד “OFF”. ללא אוסצילוסקופ, אי אפשר היה להבין אם הבעיה הייתה קשורה למתנד נמל היגיון או לBJT.

BJT KAM
The “אשם” טרנזיסטורים

הוצאתי את שני BJT ובדק אותם עם מודד אשר מודד HFE: מצאתי במהירות שהייתה לי אחד BJT HFE נמוך מאוד (i.e. אפס!) כך demostrating שמשהו רע קרה שלרכיב עני.
שינוי transitor שתיים ועוד שתיים קבלים (הוחלף בניסיון הקודם) brought back to life my KAM. שני טרנזיסטורים נפוצים 2N2907 2N222, אשר החלפתי עם רכיבים שווי ערך, כפי שהוצע בגיליונות הנתונים של הרכיב: ההבדל היחיד הוא שאני משמש מקרה מתכתי טרנזיסטורים במקום מקרה אלה פלסטיק (הם שבו היחידים הזמינים בחנות המקומית :-)). אני די בטוח BJT אלה מת כתוצאה מהתחממות יתר כפי שהבדיקה הפשוטה “לשים את האצבע על המרכיב” מוכיח כי טרנזיסטורים אלה הם חמים באמת!

בסוף

עכשיו KAM שלי לעבוד שוב, מראה שמעגלים האלקטרוניים הפשוטים ביותר יכולים להימשך לפרקי זמן ממושכים מאוד וניתן לתיקון בקלות.
נוסף להסביר לאשמה היא שזה נגרם על ידי “ניצוצות” שראיתי כשחברתי את מחבר החשמל ושלא בכוונה נגעתי בקופסא KAM עם חלק ממחבר החשמל המרכזי.
אז, לפני לזרוק מכשירים יקרי ערך כגון, תנסה לברר אם הנושאים קשורים למעגלי אספקת החשמל. 73 לכולם..

© IK5PWC לוקה”

Leave a Reply

Your email address will not be published.